Мотоциклы:Спортивные:BENELLI:Мотоцикл спортивный BENELLI Tornado |
||
|
Рама Tornado была полностью переделана, чтобы совладать с новой мощностью и крутящим моментом двигателя, не теряя при этом первоначальных оригинальных черт Tornado. ЗАДНИЙ РАДИАТОР Задний радиатор одна из особенностей технических характеристики | ||
| ( IPONE ) |
||
|
0.00 руб.
|
||
|
Рама Tornado была полностью переделана, чтобы совладать с новой мощностью и крутящим моментом двигателя, не теряя при этом первоначальных оригинальных черт Tornado. ЗАДНИЙ РАДИАТОР Задний радиатор одна из особенностей технических характеристики Tornado. 50 % веса распределены между обоими осями мотоцикла, что дает более точное и уверенное управление и чувство мотоцикла при входе в повороты. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Амортизатор и задний маятник претерпели изменения после серьезных гоночных испытаний. Размеры подвески были немного изменены, чтобы сделать раму более сбалансированной, для более легкого управления при возросшей мощности и крутящего момента. РАМА При изготовлении рамы были внесены некоторые усовершенствования, например качество и точность сварки на стали на порядок лучше. Некоторые алюминиевые детали также были изменены, чтобы сделать Tornado1130 более изящным. Двигатель 4 х тактный, 3 х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр. Система охлажденияжидкостное, 2 радиатора в хвостовой части мотоцикла, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор. Диаметр цилиндра и ход поршня 88 x 62 ммРабочий объем 1130 куб. см.Степень сжатия нет данных Максимальная мощность 120 кВт при 10 500 об/минМаксимальный крутящий момент 124 Нм при 8 000 об/мин Топливная система Впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр Зажигание Электронное Коробка передач 6 и скоростная Сцепление В масляной ванне Первичная передача Шестерни Главная передача Цепь Рама Смешанный дизайн. Передняя часть из стальных труб, соединенная винтами с литой пространственной частью из алюминиевого сплава. Вылет переднего колеса 23,5° Подвеска Передняя : фирмы Marzocchi перевернутая вилка O 50 мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу. Задняя : асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины. Тормоза (Brembo) Передние : 2 плавающих диска диаметром 320 мм, 4 поршневой суппорт Задний : 1 диск диаметром 240 мм с 2 х поршневым суппортом Колеса (Brembo) Переднее 3,5"x17", Заднее 6,00"x17", или Переднее 3,5", Заднее 6.00" Шины Передняя 120/70 x 17" 120/65 x 17" Задняя 190/50 x 17" 180/55 x 17" Высота по седлу 810 мм Колесная база 1419 мм |
||
|
|
||
|
|
||
